京滬高速公路萊光至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程，是完善國家和我省高速公路網絡，適應中京滬主通道發(fā)展的需要；是提高公路通行能力和服務水平，適應交通量不斷增長的需要；是實施西部經濟隆起帶發(fā)展戰(zhàn)略、服務于沂蒙革命老區(qū)建設的需要；是促進沿線礦產實源開發(fā)、大力發(fā)展區(qū)域經濟的需要；對于改善民生，保暢通、保安全、樹品牌、樹形象，減少交通事故的發(fā)生等具有積極的作用。

京滬高速公路萊先至臨沂（魯蘇界）段（以下簡稱“京滬高速”）位子山東省境內，項目主線起點位于萊亮市萊城區(qū)風城街道辦事處馬龍困村東南，京滬高速公路與S29濱萊高速交叉的萊著根紐互通立交（北接濱萊高速、東連青蘭高速），交叉樁號K477*442.25，向南沿既有高速公路經

萊莞市萊城區(qū)和鋼城區(qū)，秦安新秦市，其中寨子村至奮山東段為繞避東周水庫一級水源地新建左幅分離線，在京滬高速公路與泰新高速公路交義的新秦樞組互通意交斯向東南；經蒙劇縣城、桃墟、孟良菌、青駝，在京滬高速與日益高速交義的竹園樞組互通立交折向南：經汪溝、義堂、羅山、馬頭、紅花埠，在臨沂市郯城縣老莊子村東經主線收費站，止于京滬高速公路魯蘇界，樁號K710+000，接京沖高迷公路江蘇段、路線全長323.42公里

京滬高速公路鋼橋梁工程施工項目鋼橋主要包括K13+233、AK1+239、BK1+117.3、CK0+387.9、K526+287.958鋼混組合橋五座，工程量為2630.86t，LK0+880.5鋼箱梁橋一座，工程量為1312.84t,ZK516+711鋼板梁8座，工程量為1000t，鋼橋總重為4943.7t。

該項目現以完成2*30米以完成54座，疊合梁開始組合拼裝

項目簡介

擬建G327分離立交位于德上線山東省后野至單縣（件皖界）段主線K13+233。綜合橋下主線凈空、施工和經濟、安全性，最終主橋采用結構型式為預制小箱梁與鋼混組合箱梁。

K13+233G327分離立變，起比點樁號為：K12+987~K13+479.橋梁個長492m。全e橋共5聯：3×30+3×30+（38+50+38）+3×30+3×30；部錯構第3聯采用鋼混公合梁，橋面跡續(xù)，其余聯采用預應力論連續(xù)小箱梁；下部結構橋臺采用肋板臺，橋驗采用杜式墩，墩臺采用樁基礎。

該項目疊合梁是54個箱子進行分類，現已將3個箱子準備下胎焊接中